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閥門扭矩計算詳解

時間:2017-4-17 15:51:47 來源:溫州尼威閥門 浏覽數:2534

閥門扭矩計算的方法是什麼?閥門扭矩是閥門一個重要參數,因此不少朋友都很關注閥門扭矩計算的問題。下面,尼威閥門廠為大家詳細介紹閥門扭矩計算。

    閥門扭矩計算具體是:二分之一閥門口徑的平方×3.14得出是閥闆的面積,再乘以所承壓力(即閥門工作壓力)得出軸所承受的靜壓力,乘以磨擦系數(去查表一般鋼鐵的磨擦系數取0.1,鋼對橡膠的磨擦系數取0.15),乘以軸徑除以1000即得閥門的扭矩數,單位為牛·米,電動裝置和氣動執行器參考安全值取閥門扭矩的1.5倍。

    閥門在設計時,選用執行器是靠估算,基本分為三部分:

    1、密封件見的摩擦力矩(球體與閥座)

    2、填料對閥杆的摩擦力矩

    3、軸承對閥杆的摩擦力矩

    故計算壓力一般取公稱壓力的0.6倍(約為工作壓力),摩擦系數根據材料定。計算的力矩乘1.3~1.5倍以選執行器。

    閥門扭矩計算要兼顧閥闆與閥座的摩擦,閥軸與填料的摩擦,介質不同壓差下對閥闆的推力。

    因為閥闆、閥座和填料的種類太多了,每一種都有着不同的摩擦力,還有接觸面的大小,壓緊的程度等等。所以一般都是用儀表實測而不是計算。

    閥門扭矩計算出的數值有很大的參考意義,但并不能完全照搬。在很多因素的影響下,閥門扭矩計算并沒有實驗得出的結果更精确。

    名詞解釋:扭矩

    扭矩是使物體發生轉動的力。發動機的扭矩就是指發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關系,轉速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽車在一定範圍内的負載能力。

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